Бензопила Stihl MS 241 C-M 16" 11432000614. Многофункциональная бензопила мощностью 2,3 кВт с электронным управлением двигателем M-Tronic (M) Дозировка топлива регулируется электронным образом и автоматически приспосабливается к условиям окружающей среды. Это обеспечивает оптимальную мощность двигателя бензопилы. Целый ряд дополнительных практичных элементов оснащения, таких как легко моющийся фильтр HD2, нетеряемая гайка на крышке цепной звездочки, цельная крышка с тремя быстроразъемными фиксаторами и функция памяти для мгновенного восстановления рабочих параметров после перерыва в работе.
Это востребованный агрегат среди лесных хозяйств MS 241 C-M. Компактная, шустрая, приёмистая с полностью электронной системой управления двигателем M-Tronic (M) в серийной комплектации – для постоянно оптимальной мощности двигателя. Удобная профессиональная бензопила особенно хорошо проявляет себя при обрезке сучьев, заготовке тонкомерных лесоматериалов и прореживании древостоя. Даже при селекции молодых насаждений она обеспечит чистую работу – и это, конечно же, с хорошей тягой и точным направлением реза.
Преимущества бензопилы Stihl MS 241 C-M 16":
STIHL M-Tronic (M). Бензопила STIHL MS 241 C-M гарантирует профессионалам оптимальный результат с момента запуска. Неважно, запускаете ли вы пилу для новой работы, работаете ли с ней или запускаете после перерыва, электроника M-Tronic обеспечит правильный момент зажигания и точное дозирование топлива в любом состоянии. В расчёт принимаются внешние условия — температура, высота над уровнем моря и качество топлива. Таким образом, вы сможете полностью сконцентрироваться на выполняемой работе и добиться максимально эффективного результата. Уже после выполнения нескольких резов достигается оптимальная мощность двигателя. Для её поддержания система M-Tronic во время работы постоянно проверяет оптимальность топливной смеси и регулирует её с помощью электроники. Вам больше не придётся регулировать карбюратор вручную регулировочными винтами даже при изменении внешних условий, таких как температурные колебания, высота над уровнем моря или неоднородное качество топлива. При этом в режиме максимальной мощности также компенсируется концентрация этанола в топливе до 25 % (E 25). M-Tronic сохраняет настройки, выполненные при последнем использовании пилы, в электронном чипе и вызывает их при последующем запуске пилы. Благодаря этой функции при каждом повторном запуске при равных внешних условиях вы можете сразу рассчитывать на полную мощность двигателя. Это экономит время и ускоряет процесс работы.
Фильтр HD2. Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. Долговечная система фильтрации воздуха с фильтром HD2 STIHL MS 241 подкупает своим фильтром, срок службы которого в пять раз дольше по сравнению с MS 260. Она оснащена новым воздушным фильтром HD2, который отфильтровывает мельчайшую пыль и легко очищается. Круглые фильтрующие патроны заменяются быстро без помощи инструмента. Радиальное уплотнение минимизирует попадание грязи в карбюратор.
Воздушный фильтр с предварительной очисткой. Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу. В результате на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. Благодаря этому срок службы воздушного фильтра продлевается и пилу можно использовать в 2 раза дольше без чистки фильтра. Увеличен интервал в обслуживании воздушного фильтра, что экономит время и средства на замену.
Долговечный фильтр с системой предварительной очистки и инновационный фильтр HD2. Бензопила MS 241 C-M поражает таким же долгим сроком службы фильтра, как у MS 261. Она оснащена долговечным воздушным фильтром нового типа, который за счёт предварительной очистки удаляет крупные частицы грязи и снижает нагрузку на основной фильтр. Поры фильтрующего элемента HD2 из полиэтилена на 70 % меньше, чем поры фильтров из нетканного материала или полиамида, поэтому фильтр HD2 задерживает даже самые мелкие частицы пыли. Кроме того, он является водо- и маслостойким, и его просто очищать. Круглые фильтрующие патроны с ребристым полиэтиленовым фильтрующим материалом с быстродействующим фиксатором легко заменяются без помощи инструмента. Всё под одной крышкой Достаточно вывернуть винты, снять крышку и можно приступать к выполнению сразу трёх технических операций: обслуживанию воздушного фильтра, проверке свечи зажигания и очистке рёбер цилиндра.
Двигатель 2-MIX с продувкой. Приёмистая MS 241 C-M обладает высокой производительностью пиления и отличной тягой. Это стало возможным благодаря двигателю STIHL 2-MIX с рабочим объемом 42,6 см3 и мощностью 2,3 кВт. Двигатель 2-MIX с четырехканальным цилиндром существенно снижает продувочные потери. Результат дает о себе знать: высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя со снижением объёма выброса отработанных газов до 70 %* и экономией топлива до 20 %*. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах.
Нетеряемые гайки. При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны. MS 241 является первой бензопилой STIHL, оснащенной «нетеряемыми» гайками. Большое преимущество для пользователя.
Профессиональная антивибрационная система. MS 241 C-M работает более плавно. За это отвечает профессиональная и прогрессивно настроенная антивибрационная система, представляющая собой систему пружинных подвесок, расположенных между двигателем и рукоятками. Эти буферы уменьшают колебания, генерируемые двигателем и движущейся пильной цепью. Уровень вибрации составляет 2,9 м /с2. Ход бензопилы становится более плавным, и Вы экономите свои силы.
Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи. Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за шесть сотых секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Ручка тормоза расположена на двух точках опор, поэтому рука не проскользнёт мимо или ручка не отломится, как у многих дешёвых пил. Очень высокая безопасность при работе с бензопилами STIHL: срабатывает при давлении на упор, отдаче (отбрасывании пилы в сторону) и падении пилы (по инерции). Механизм тормоза находится в корпусе бензопилы и плотно закрыт, поэтому грязь туда не попадает и чистить его нужно не чаще, чем один раз в год при ТО.
Комбинированный рычаг. Так как система M-Tronic распознаёт с помощью электроники холодный и горячий запуск, на комбинированном рычаге имеется только одно стартовое положение ( ). Точное количество топлива подаётся по мере необходимости. Вам больше не нужно думать о рабочем состоянии бензопилы, теперь вы сможете работать сразу с полным газом без каких-либо ограничений даже при холодном запуске, потому что за счёт оптимального ускорения бензопила разогревается за считанные секунды.
Четырёхканальная технология STIHL. В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Декомпрессионный клапан. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
Система запуска ElastoStar. В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
Декомпрессионный клапан и пусковое устройство ElastoStart. Декомпрессионный клапан в комбинации с пусковым устройством ElastoStart снижает усилие тяги на пусковом тросике и облегчает запуск двигателя. Для этого декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть давления из цилиндра.
Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Поддерживает постоянное соотношение топливовоздушной смеси по мере загрязнения воздушного фильтра. Гораздо меньше потерь мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра. Реже необходимость в очистке фильтра.
Насос подачи смазки. Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла.
Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
Корпус из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали. Корпус двигателя из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали обеспечивают малый вес: всего 4,5 кг. Эти высококачественные материалы также гарантируют долгий срок службы инструмента.
Компактная конструкция. Удобная бензопила с прочным корпусом имеет гладкие поверхности, округлые контуры и компактные размеры. Это значительно снижает вероятность того, что инструмент зацепится за одежду или сучья. Очень удобное управление.
Эргономичное расположение рукоятки. Рукоятка обеспечивает точное, надежное и экономящее силы ведение бензопилы.
Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.
ЭИзюминка STIHL: пильная цепь с низким уровнем вибрации и слабой отдачей 3/8“ P Picco Super (PS). Эта пильная цепь с долотообразными зубьями была специально разработана для профессиональных пользователей, занимающихся лесным хозяйством и уходом за деревьями. Она сочетает высокую производительность пиления с высоким качеством реза и удобством работы
Бензопила Stihl MS 241 C-M 16" 11432000614. Многофункциональная бензопила мощностью 2,3 кВт с электронным управлением двигателем M-Tronic (M) Дозировка топлива регулируется электронным образом и автоматически приспосабливается к условиям окружающей среды. Это обеспечивает оптимальную мощность двигателя бензопилы. Целый ряд дополнительных практичных элементов оснащения, таких как легко моющийся фильтр HD2, нетеряемая гайка на крышке цепной звездочки, цельная крышка с тремя быстроразъемными фиксаторами и функция памяти для мгновенного восстановления рабочих параметров после перерыва в работе.
Это востребованный агрегат среди лесных хозяйств MS 241 C-M. Компактная, шустрая, приёмистая с полностью электронной системой управления двигателем M-Tronic (M) в серийной комплектации – для постоянно оптимальной мощности двигателя. Удобная профессиональная бензопила особенно хорошо проявляет себя при обрезке сучьев, заготовке тонкомерных лесоматериалов и прореживании древостоя. Даже при селекции молодых насаждений она обеспечит чистую работу – и это, конечно же, с хорошей тягой и точным направлением реза.
Преимущества бензопилы Stihl MS 241 C-M 16":
STIHL M-Tronic (M). Бензопила STIHL MS 241 C-M гарантирует профессионалам оптимальный результат с момента запуска. Неважно, запускаете ли вы пилу для новой работы, работаете ли с ней или запускаете после перерыва, электроника M-Tronic обеспечит правильный момент зажигания и точное дозирование топлива в любом состоянии. В расчёт принимаются внешние условия — температура, высота над уровнем моря и качество топлива. Таким образом, вы сможете полностью сконцентрироваться на выполняемой работе и добиться максимально эффективного результата. Уже после выполнения нескольких резов достигается оптимальная мощность двигателя. Для её поддержания система M-Tronic во время работы постоянно проверяет оптимальность топливной смеси и регулирует её с помощью электроники. Вам больше не придётся регулировать карбюратор вручную регулировочными винтами даже при изменении внешних условий, таких как температурные колебания, высота над уровнем моря или неоднородное качество топлива. При этом в режиме максимальной мощности также компенсируется концентрация этанола в топливе до 25 % (E 25). M-Tronic сохраняет настройки, выполненные при последнем использовании пилы, в электронном чипе и вызывает их при последующем запуске пилы. Благодаря этой функции при каждом повторном запуске при равных внешних условиях вы можете сразу рассчитывать на полную мощность двигателя. Это экономит время и ускоряет процесс работы.
Фильтр HD2. Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. Долговечная система фильтрации воздуха с фильтром HD2 STIHL MS 241 подкупает своим фильтром, срок службы которого в пять раз дольше по сравнению с MS 260. Она оснащена новым воздушным фильтром HD2, который отфильтровывает мельчайшую пыль и легко очищается. Круглые фильтрующие патроны заменяются быстро без помощи инструмента. Радиальное уплотнение минимизирует попадание грязи в карбюратор.
Воздушный фильтр с предварительной очисткой. Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу. В результате на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. Благодаря этому срок службы воздушного фильтра продлевается и пилу можно использовать в 2 раза дольше без чистки фильтра. Увеличен интервал в обслуживании воздушного фильтра, что экономит время и средства на замену.
Долговечный фильтр с системой предварительной очистки и инновационный фильтр HD2. Бензопила MS 241 C-M поражает таким же долгим сроком службы фильтра, как у MS 261. Она оснащена долговечным воздушным фильтром нового типа, который за счёт предварительной очистки удаляет крупные частицы грязи и снижает нагрузку на основной фильтр. Поры фильтрующего элемента HD2 из полиэтилена на 70 % меньше, чем поры фильтров из нетканного материала или полиамида, поэтому фильтр HD2 задерживает даже самые мелкие частицы пыли. Кроме того, он является водо- и маслостойким, и его просто очищать. Круглые фильтрующие патроны с ребристым полиэтиленовым фильтрующим материалом с быстродействующим фиксатором легко заменяются без помощи инструмента. Всё под одной крышкой Достаточно вывернуть винты, снять крышку и можно приступать к выполнению сразу трёх технических операций: обслуживанию воздушного фильтра, проверке свечи зажигания и очистке рёбер цилиндра.
Двигатель 2-MIX с продувкой. Приёмистая MS 241 C-M обладает высокой производительностью пиления и отличной тягой. Это стало возможным благодаря двигателю STIHL 2-MIX с рабочим объемом 42,6 см3 и мощностью 2,3 кВт. Двигатель 2-MIX с четырехканальным цилиндром существенно снижает продувочные потери. Результат дает о себе знать: высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя со снижением объёма выброса отработанных газов до 70 %* и экономией топлива до 20 %*. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах.
Нетеряемые гайки. При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны. MS 241 является первой бензопилой STIHL, оснащенной «нетеряемыми» гайками. Большое преимущество для пользователя.
Профессиональная антивибрационная система. MS 241 C-M работает более плавно. За это отвечает профессиональная и прогрессивно настроенная антивибрационная система, представляющая собой систему пружинных подвесок, расположенных между двигателем и рукоятками. Эти буферы уменьшают колебания, генерируемые двигателем и движущейся пильной цепью. Уровень вибрации составляет 2,9 м /с2. Ход бензопилы становится более плавным, и Вы экономите свои силы.
Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи. Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за шесть сотых секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Ручка тормоза расположена на двух точках опор, поэтому рука не проскользнёт мимо или ручка не отломится, как у многих дешёвых пил. Очень высокая безопасность при работе с бензопилами STIHL: срабатывает при давлении на упор, отдаче (отбрасывании пилы в сторону) и падении пилы (по инерции). Механизм тормоза находится в корпусе бензопилы и плотно закрыт, поэтому грязь туда не попадает и чистить его нужно не чаще, чем один раз в год при ТО.
Комбинированный рычаг. Так как система M-Tronic распознаёт с помощью электроники холодный и горячий запуск, на комбинированном рычаге имеется только одно стартовое положение ( ). Точное количество топлива подаётся по мере необходимости. Вам больше не нужно думать о рабочем состоянии бензопилы, теперь вы сможете работать сразу с полным газом без каких-либо ограничений даже при холодном запуске, потому что за счёт оптимального ускорения бензопила разогревается за считанные секунды.
Четырёхканальная технология STIHL. В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Декомпрессионный клапан. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
Система запуска ElastoStar. В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
Декомпрессионный клапан и пусковое устройство ElastoStart. Декомпрессионный клапан в комбинации с пусковым устройством ElastoStart снижает усилие тяги на пусковом тросике и облегчает запуск двигателя. Для этого декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть давления из цилиндра.
Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Поддерживает постоянное соотношение топливовоздушной смеси по мере загрязнения воздушного фильтра. Гораздо меньше потерь мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра. Реже необходимость в очистке фильтра.
Насос подачи смазки. Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла.
Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
Корпус из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали. Корпус двигателя из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали обеспечивают малый вес: всего 4,5 кг. Эти высококачественные материалы также гарантируют долгий срок службы инструмента.
Компактная конструкция. Удобная бензопила с прочным корпусом имеет гладкие поверхности, округлые контуры и компактные размеры. Это значительно снижает вероятность того, что инструмент зацепится за одежду или сучья. Очень удобное управление.
Эргономичное расположение рукоятки. Рукоятка обеспечивает точное, надежное и экономящее силы ведение бензопилы.
Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.
ЭИзюминка STIHL: пильная цепь с низким уровнем вибрации и слабой отдачей 3/8“ P Picco Super (PS). Эта пильная цепь с долотообразными зубьями была специально разработана для профессиональных пользователей, занимающихся лесным хозяйством и уходом за деревьями. Она сочетает высокую производительность пиления с высоким качеством реза и удобством работы
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.