Список сравнения пуст
Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" 11422000157. Пила для аварийно-спасательных работ и борьбы с пожарами. Рукоятка на ограничителе реза для быстрой и простой регулировки глубины пиления, фильтр HD2 для отличной фильтрации, система M-Tronic для неизменно оптимальной мощности, большая пусковая рукоятка и декомпрессионный клапан для простого и быстрого запуска двигателя. Специальная пильная цепь с наплавленными твердосплавными пластинами с высокой ударной прочностью.для использования службами спасения (пожарными командами, организациями технической помощи, службами по устранению последствий катастроф) - это многосторонний и мощный инструмент для обученного персонала.

Преимущества бензопилы Stihl MS 462 C-M RHD 20":
  • STIHL M-Tronic (M). Полностью электронная регулировка момента зажигания и дозирования топлива. Система управления двигателем STIHL M-Tronic (М) обеспечивает оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики в любом режиме работы. Ручная регулировка карбюратора полностью отсутствует. M-Tronic обеспечивает легкий запуск двигателя при меньшем количестве ходов пускового тросика и без переключения. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. Система M-Tronic распознает холодный \ горячий пуск, обеспечивая оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики.
  • Двигатель 2-MIX. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах.
  • Декомпрессионный клапан. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
  • Фильтр HD2. Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. Долговечная система фильтрации воздуха с фильтром HD2 подкупает своим фильтром, срок службы которого в пять раз дольше по сравнению с прошлыми моделями. Она оснащена новым воздушным фильтром HD2, который отфильтровывает мельчайшую пыль и легко очищается. Круглые фильтрующие патроны заменяются быстро без помощи инструмента. Радиальное уплотнение минимизирует попадание грязи в карбюратор.
  • Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
  • Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.
  • Воздушный фильтр с предварительной очисткой. Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.
  • Профессиональная антивибрационная система. Со снижением вибрации экономятся силы пользователя: новая антивибрационная система и пильные цепи STIHL с низкой вибрацией эффективно невелируют колебания. Таким образом, достигается лучшее управление бензопилой.
  • Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Поддерживает постоянное соотношение топливовоздушной смеси по мере загрязнения воздушного фильтра. Гораздо меньше потерь мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра. Реже необходимость в очистке фильтра.
  • Насос подачи смазки. Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла.
  • Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
  • Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
  • Корпус из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали. Корпус двигателя из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали обеспечивают малый вес: всего 4,5 кг. Эти высококачественные материалы также гарантируют долгий срок службы инструмента.
  • Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
  • Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
  • Специальная цепь, усиленная покрытием из сплава карбида вольфрама и кобальта - Oilomatic, шаг/тип - 3/8 Rapid Duro Rescue (с цепью твердосплавного исполнения).

Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD с шиной 20", 50 см.

Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" (GER, 72,2 куб.см., 4,4 кВт/6,0 л.с., 2-MIX, HD2, 3/8", 1,6 мм., 72E, 6,5 кг.)

Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" 11422000157. Пила для аварийно-спасательных работ и борьбы с пожарами. Рукоятка на ограничителе реза для быстрой и простой регулировки глубины пиления, фильтр HD2 для отличной фильтрации, система M-Tronic для неизменно оптимальной мощности, большая пусковая рукоятка и декомпрессионный клапан для простого и быстрого запуска двигателя. Специальная пильная цепь с наплавленными твердосплавными пластинами с высокой ударной прочностью.для использования службами спасения (пожарными командами, организациями технической помощи, службами по устранению последствий катастроф) - это многосторонний и мощный инструмент для обученного персонала.
Преимущества бензопилы Stihl MS 462 C-M RHD 20":
  • STIHL M-Tronic (M). Полностью электронная регулировка момента зажигания и дозирования топлива. Система управления двигателем STIHL M-Tronic (М) обеспечивает оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики в любом режиме работы. Ручная регулировка карбюратора полностью отсутствует. M-Tronic обеспечивает легкий запуск двигателя при меньшем количестве ходов пускового тросика и без переключения. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. Система M-Tronic распознает холодный \ горячий пуск, обеспечивая оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики.
  • Двигатель 2-MIX. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах.
  • Декомпрессионный клапан. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
  • Фильтр HD2. Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. Долговечная система фильтрации воздуха с фильтром HD2 подкупает своим фильтром, срок службы которого в пять раз дольше по сравнению с прошлыми моделями. Она оснащена новым воздушным фильтром HD2, который отфильтровывает мельчайшую пыль и легко очищается. Круглые фильтрующие патроны заменяются быстро без помощи инструмента. Радиальное уплотнение минимизирует попадание грязи в карбюратор.
  • Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
  • Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.
  • Воздушный фильтр с предварительной очисткой. Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.
  • Профессиональная антивибрационная система. Со снижением вибрации экономятся силы пользователя: новая антивибрационная система и пильные цепи STIHL с низкой вибрацией эффективно невелируют колебания. Таким образом, достигается лучшее управление бензопилой.
  • Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Поддерживает постоянное соотношение топливовоздушной смеси по мере загрязнения воздушного фильтра. Гораздо меньше потерь мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра. Реже необходимость в очистке фильтра.
  • Насос подачи смазки. Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла.
  • Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
  • Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
  • Корпус из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали. Корпус двигателя из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали обеспечивают малый вес: всего 4,5 кг. Эти высококачественные материалы также гарантируют долгий срок службы инструмента.
  • Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
  • Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
  • Специальная цепь, усиленная покрытием из сплава карбида вольфрама и кобальта - Oilomatic, шаг/тип - 3/8 Rapid Duro Rescue (с цепью твердосплавного исполнения).

Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" (GER, 72,2 куб.см., 4,4 кВт/6,0 л.с., 2-MIX, HD2, 3/8", 1,6 мм., 72E, 6,5 кг.)

Технические характеристики Stihl MS 462 C-M RHD с шиной 20", 50 см.

Технические характеристики Stihl MS 462 C-M RHD с шиной 20", 50 см.
  • Срок гарантии
    1 год
  • Производитель
    Stihl
  • Объем двигателя (см3.)
    72,2
  • Максимальная мощность (л.с.)
    6,0
  • Объем топливного бака (л.)
    0,72
  • Вес (кг.)
    6,5
  • Родина бренда
    Германия
  • Страна сборки
    Германия
  • Длина шины (цепи), дюймы / см.
    20" / 50,8 см.
  • Шаг - толщина цепи
    3/8" - 1,6 мм.
  • Количество звеньев цепи
    72
  • Масляный насос
    Регулируемый
  • Натяжение цепи
    Боковое
  • Ёмкость бака для смазки цепи (л.)
    0,34
 
155 990 р.
В наличии на складе
На складе хранения МО: a
Рассрочка 0%
на 6 месяцев
Доставка:
расчёт...
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса

Подробное описание Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" (GER, 72,2 куб.см., 4,4 кВт/6,0 л.с., 2-MIX, HD2, 3/8", 1,6 мм., 72E, 6,5 кг.)

Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20" 11422000157. Пила для аварийно-спасательных работ и борьбы с пожарами. Рукоятка на ограничителе реза для быстрой и простой регулировки глубины пиления, фильтр HD2 для отличной фильтрации, система M-Tronic для неизменно оптимальной мощности, большая пусковая рукоятка и декомпрессионный клапан для простого и быстрого запуска двигателя. Специальная пильная цепь с наплавленными твердосплавными пластинами с высокой ударной прочностью.для использования службами спасения (пожарными командами, организациями технической помощи, службами по устранению последствий катастроф) - это многосторонний и мощный инструмент для обученного персонала.

Преимущества бензопилы Stihl MS 462 C-M RHD 20":
  • STIHL M-Tronic (M). Полностью электронная регулировка момента зажигания и дозирования топлива. Система управления двигателем STIHL M-Tronic (М) обеспечивает оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики в любом режиме работы. Ручная регулировка карбюратора полностью отсутствует. M-Tronic обеспечивает легкий запуск двигателя при меньшем количестве ходов пускового тросика и без переключения. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. Система M-Tronic распознает холодный \ горячий пуск, обеспечивая оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики.
  • Двигатель 2-MIX. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах.
  • Декомпрессионный клапан. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
  • Фильтр HD2. Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. Долговечная система фильтрации воздуха с фильтром HD2 подкупает своим фильтром, срок службы которого в пять раз дольше по сравнению с прошлыми моделями. Она оснащена новым воздушным фильтром HD2, который отфильтровывает мельчайшую пыль и легко очищается. Круглые фильтрующие патроны заменяются быстро без помощи инструмента. Радиальное уплотнение минимизирует попадание грязи в карбюратор.
  • Боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
  • Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.
  • Воздушный фильтр с предварительной очисткой. Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.
  • Профессиональная антивибрационная система. Со снижением вибрации экономятся силы пользователя: новая антивибрационная система и пильные цепи STIHL с низкой вибрацией эффективно невелируют колебания. Таким образом, достигается лучшее управление бензопилой.
  • Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. Поддерживает постоянное соотношение топливовоздушной смеси по мере загрязнения воздушного фильтра. Гораздо меньше потерь мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра. Реже необходимость в очистке фильтра.
  • Насос подачи смазки. Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла.
  • Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
  • Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
  • Корпус из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали. Корпус двигателя из магниевого сплава и глушитель из нержавеющей стали обеспечивают малый вес: всего 4,5 кг. Эти высококачественные материалы также гарантируют долгий срок службы инструмента.
  • Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
  • Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
  • Специальная цепь, усиленная покрытием из сплава карбида вольфрама и кобальта - Oilomatic, шаг/тип - 3/8 Rapid Duro Rescue (с цепью твердосплавного исполнения).

Комплект поставки

  • Бензопила для аварийно спасательных работ Stihl MS 462 C-M RHD 20".
  • Инструкция по эксплуатации.
  • Шина Rollomatic Super 20" 3/8", 1,6 мм., 72E.
  • Пильная цепь 36 RDR 20" 3/8", 1,6 мм., 72E.
  • Ограничитель глубины реза.
  • Быстрозажимное приспособление.
  • Универсальный ключ.
  • Кожух на шину.

Доставка и оплата

  • Способы доставки:

Курьерская доставка: бесплатно.

Условия доставки подробно

Возможен самовывоз!

Адреса самовывоза
  • Способы оплаты:

Кредитные карты и наличные

Подробности о способах оплаты

Сертификаты и гарантия

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Артикул:
Итого: 0 руб.
Идет обработка

Контакты:

Обязательно укажите контактный телефон
Введите номер телефона в формате +74951234567
Обязательно укажите ваше имя

Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

gardengear.ru Садовые механизмы
Садовые механизмы
ул.Полярная 33А
Москва, 127282 Россия
Work+7-495-5405479
Work+8-495-120-54-89
Садовые механизмы
Перезвоним за 30 секунд. Оставьте свой номер, и мы оперативно свяжемся с вами.
Онлайн чатОнлайн чат
Сравнение товаровСравнение
Просмотренные товарыПросмотренные1
Задать вопрос Задать вопрос